“现在太古持有多少国太的股份?” 走出鼎峰资本邵维鼎的声音响起。
“邵董”袁天帆亦步亦趋的跟着他的声音沉稳快速汇报着最新战况“目前统计太古集团自身直接持有国太航空约31%的股份仍是最大单一股东。
” “而我们通过各大券商和机构借出的国太航空流通股已经按照计划全部抛售完毕。
市场恐慌盘仍在持续涌出国太股价跌幅维持在7%-9%区间震荡。
” “太古方面反应迅速”袁天帆补充道“施约翰刚刚通过太古集团发布公告宣称‘对国太航空长期价值充满信心将视市场情况采取必要措施维护股东利益’。
” “这明显是在试图托底稳定市场情绪。
” 邵维鼎微微颔首脸上没有任何意外。
施约翰的挣扎在他预料之中。
“很好。
”他停下脚步目光投向窗外维港繁忙的海面“放第一个消息出去。
” “是!”袁天帆心领神会立刻回到办公室拨打电话下达指令。
翌日清晨港岛各大媒体头版。
一则重磅新闻如同投入平静湖面的巨石: 【寰宇航空强势崛起!获内地三条黄金航线独家运营权!日韩、南洋、北美航线网络全面铺开!】 报道详尽无比: 寰宇航空已正式获得内地民航总局批准独家运营“港岛-尚海”、“港岛-燕京”、“港岛-广州”三条核心商务航线! 同时与日本成田机场、韩国仁川机场、新加坡樟宜机场、泰国曼谷素万那普机场、美国洛杉矶国际机场等达成深度合作协议新增多条直飞航线! 报道特别强调:寰宇航空凭借其现代化机队、优质服务和灵活机制正迅速构建一张覆盖东亚、东南亚及北美核心城市的国际航空网络! 其扩张速度远超预期! 这条新闻瞬间引爆全港! “寰宇航空?这么快就拿到内地独家航线了?!” “我记得之前只是申请了吧?内地的效率这么快就批准了?” “我的天!尚海、燕京、广州!这可是内地最核心的三条线啊!” “国太航空这下麻烦大了!它的内地航线优势要被打破了!” “寰宇背后是谁?鼎峰啊!邵维鼎出手果然不同凡响!” 国太航空总部一片哗然! 高层震怒!这不仅仅是商业竞争更是赤裸裸的釜底抽薪! 国太航空立刻发表措辞强硬的声明指责内地民航总局此举“违背公平竞争原则”要求重新审议航线分配并暗示此举带有“非商业因素考量”。
然而抗议无效! 第二天股市开盘国太航空股价如同被抽掉了最后一块支撑板暴跌11.3%! 市场恐慌情绪彻底失控! “完了完了!内地航线是国太的命根子啊!现在被寰宇抢走了三条黄金线!” “内地这是要收回航空管制权了?国太航空不给面子就扶持寰宇来打破垄断?” “以后国太的日子还怎么过?寰宇有鼎峰撑腰有内地支持崛起速度太快了!” “抛!必须抛!国太航空以后肯定要凉!” 恐慌性抛售如同雪崩! 原本还在观望、甚至因为太古公告而稍稍安心的散户和部分机构此刻再也坐不住了! 争先恐后地挂出卖单! 施约翰看着面前的报纸脸色铁青。
他就知道邵维鼎有后手。
果然出来了。
内地航线独占权! 还迅速与南洋、日韩、北美各大机场开通了航线这速度可真够快的啊! 他知道寰宇航空自打成立的那天起他就预料着这一天的到来。
毕竟那个时候邵维鼎可是坐着内地军舰回港的各大报纸也是如火如荼地报道着这些讯息。
而邵维鼎在南洋、在日韩、在北美都有着深厚的影响力。
与几个机场达成合作实在是再简单不过。
可真当这些事情逐一落实的时候他还是无法抑制自己的愤怒。
“大哥我们不能就这样坐以待毙客人被寰宇抢走了即便我们死死守住了国太那还是死局啊!” 施雅迪走向前沉声道:“而且港岛国际机场正在兴建没有港府的掣肘再加上内地的那些施工队和欧洲的设计师的规划下不出几年一期二期就能落成运行。
” “到时候寰宇航空可就掌握了比启德机场更大规模更加现代化的国际机场。
” “我们就更加没有抗衡之力了。
” 说实话如果邵维鼎是在港岛国际机场落成之日向他们发起收购。
那他们还真是无法阻挡。
但现在还有一线生机。
“我去找总督。
” 施约翰冷冷道:“汇丰和怡和我们不用指望了但是总督还是有大局观的他是不会坐视港岛的航空管制权落到邵维鼎手里的。
” 施雅迪立刻凑上来问道:“大哥你打算怎么做?” 这章没有结束请点击下一页继续阅读!。
本文地址重生港岛家大业大第889章 众多资本的围猎我不认命来源 http://www.star868.com
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