马特贝的炒股人生第399章问界的现象级产品孵化功臣原来早已入主享界

马特贝今天刷到一个更确定的消息是华为在享界项目上的人事任命这个动作年初就做了也说明华为对享界的重视。

原问界产品总监主导开发问界M5/M7/M8等爆款车型的彭磊原来已经调任享界负责享界产品研发与智能化落地直接向华为终端BG高层汇报。

彭磊从问界产品总监调任享界的时间为 2025年初全程参与享界S9增程版上市（2025年4月）及秋季旅行车研发。

彭磊推动享界S9首发华为ADS 3.0（全场景智驾）及鸿蒙ALPS健康座舱（生物监测+空气净化）将问界M9的“零重力座椅”移植至享界S9并升级投影巨幕系统2.0。

享界S9增程版上市后销量飙升6月交付4154辆（环比+95%）登顶30万以上新能源轿车销冠。

主导秋季旅行车上市复制问界“增程版拉动销量”策略（增程版占享界上半年销量90%）。

彭磊参与享界独立渠道建设（126家经销商覆盖66城）推动脱离华为门店依赖。

就看“彭大将军”能不能打造一个北汽蓝谷享界的现象级产品？要在旅行车上发力不容易也许还是要等MPV或后面的SUV上市？今天赛力斯上来就低开-3.64%北汽蓝谷这种股性看来也不敢有太高的预期看看会不会收在20日均线以下出现下跌趋势的信号？北汽蓝谷的基本面目前查到的信息可以算是积极向上的但很明显股票走势偏弱一个上涨趋势都走得让人嫌弃。

旅行车在国内还是算小众产品能不能做成现象级产品有点看天吃饭所以享界要做现象级产品要么就是继续在S9增程版上发力要么估计还是要等后续的车型。

享界旅行版（即享界 S9 旅行版）将于 2025 年秋季正式上市这是继享界 S9 纯电 / 增程版后的第二款车型。

旅行版之后的主要车型——这是享界品牌的第三款车型定位中大型纯电 SUV目标竞品为问界 M5、理想 L6 等车型。

增程版 SUV（或命名 S7）该车型将进一步下沉至 30 万 - 35 万元市场与理想 L7、问界 M7 等增程车型竞争。

北汽蓝谷在 2025 年 2 月公告中披露享界车型项目包含三个子项目其中子项目一（旅行版）处于产品及生产成熟阶段子项目二（B + 级 SUV）处于工程开发阶段计划建设期 12 个月。

按当前时间推算子项目二有望在 2026 年上半年完成开发并上市。

SUV 市场仍是新能源汽车增长最快的细分领域之一2024 年国内新能源 SUV 销量占比达 48%。

享界通过 SUV 车型快速切入主流市场还是要以SUV来支撑享界品牌的整体销量。

2025 年享界计划推出 2 款新车2026 年再推 2 款目标在 2027 年形成 5 款车型的产品矩阵覆盖 30 万 - 60 万元主流豪华市场。

北汽蓝谷提出 “三年跃升计划”要求享界在 2027 年进入豪华新能源第一梯队销量突破 20 万辆。

SUV 车型作为走量主力预计贡献超 60% 的销量。

先不说未来的销量如何能尽早上市可能才是关键小米YU7成功之后大概率还是会向30万以上的车型发力享界的SUV最好能在小米的高端车型上市前能出来。